устройство щеток стеклоочистителей

Устройство щеток стеклоочистителя | Обслуживание автомобиля - вопросы, ответы, комментарии

Устройство щеток стеклоочистителя

Январь 18th, 2011 | рубрики

Щетки стеклоочистителя — привычная и обыденная вещь для любого автолюбителя. Но, как и сам автомобиль, они прошли долгий путь развития, чтобы попасть на лобовое стекло автомобиля в том виде, в котором мы их видим сейчас.

Рассмотрим поближе, из чего состоят наиболее распространенные сегодня щетки стеклоочистителя. Это узел крепления к поводкам, система прижимных коромысел, или просто прижимная система, поскольку в бескаркасных щетках она пружинная, и сама щетка стеклоочистителя.

Во всех современных щетках узел крепления для универсальности делается съемным. На штифт в основании щетки надевается адаптер, обеспечивающий совместимость с креплениями поводков различных типов. Адаптеры у различных производителей имеют разную форму, от нее зависит надежность соединения.

Прижимной блок в классическом виде состоит из системы сочлененных коромысел. Их количество в блоке зависит от длины щетки и колеблется от трех до шести. Наиболее распространены системы с пятью коромыслами.

Сами коромысла изготавливаются из металла или из пластика (щетки CHAMPION). При использовании в качестве материала металла в метах сочленения коромысел делаются пластиковые вставки. Они уплотняют сочленения, препятствуют попаданию песка и в какой-то степени влаги.

Уже в лапках самих коромысел располагается резиновая щетка, при этом зев держателей должен быть таким, чтобы щетка свободно ходила вдоль них. Для того чтобы во время работы она не вылетала, делаются ограничители или производится фиксация одного из краев резинки.

 Щетка стеклоочистителя

source